Tout le monde sait qu'une auto n'est pas un investissement rentable,
il est donc essentiel d'inspecter sous le capot d'une auto avant de
l'acheter, de mauvaise surprise pourraient s'y dissimuler ! Bien entendu
une carrosserie bien nettoyée et un intérieur bien entretenu,
reflètent une bonne image, mais vérifier aussi le coeur
de l'auto, c'est-à-dire le moteur, est essentiel. Tout d'abord,
il faut s'assurer que l'auto ne manque pas de liquide de refroidissement
en s'assurant que le niveau est à son juste milieu (entre les
deux traits de mesure). Ensuite vérifier le niveau de l'huile.
D'ailleurs à ce sujet, si vous décelez une couleur grise
sur la jauge ou le bouchon de remplissage d'huile, il est probable
que l'huile et l'eau se sont mélangées et que le joint
de culasse est défectueux. Autre point important à vérifier
sur une auto vendu directement par le propriétaire, le numéro
de série édité sur la carte grise qui doit correspondre à celui
frappé à froid sur la carrosserie du châssis. Aussi
pour éviter toute mauvaise surprise, vérifier le châssis,
l'entraxe entre les amortisseurs et le dessous du coffre, un défaut
quelconque peut refléter un éventuel accident antérieure.
Enfin, demandez à essayer la voiture et pratiquez quelques manoeuvres
afin de vérifier qu'aucun bruit suspect ne surgit lors de la
conduite. Terminez votre « inspection » en réclamant
toutes les factures ainsi que le carnet d'entretien qui reflète
l'entretien de l'auto. Tout cela prendra peut être du temps,
mais au final cela vous permettra de faire le bon choix.
Le crédit d'impôt pour l'acquisition ou la location de
véhicules « propres » est une bonne manière
de respecter l'environnement tout en faisant une bonne affaire fiscale.
Le dispositif du crédit d’impôt accordé au
titre de l’acquisition ou la location de véhicules neufs
fonctionnant au moyen d’énergies peu polluantes a été prorogé jusqu’au
31 décembre 2009 et les modalités d'application de ce
dispositif ont fait l'objet de plusieurs aménagements.
Le principe
Acheter ou louer en longue durée une voiture fonctionnant au
moyen d'énergies peu polluantes permet de bénéficier
d'une réduction d'impôts de 2000 € à 3000 € selon
les cas.
Dans le détail
Il est attribué un crédit d'impôt sur le revenu
de 2000 € aux contribuables qui acquièrent ou prennent
en location (crédit-bail ou location d'au moins deux ans) un
véhicule neuf fonctionnant au moyen d'énergies peu polluantes,
c'est-à-dire les véhicules fonctionnant exclusivement
ou non au moyen :
- du gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- du gaz naturel véhicule (GNV)
- de l'électricité
- ou qui combinent l'énergie électrique et une motorisation à essence
ou à gazole.
Par ailleurs, les dépenses de transformation des véhicules
de moins de trois ans utilisant exclusivement l'essence afin de leur
permettre de fonctionner au moyen du GPL ouvrent également droit
au crédit d'impôt. Le crédit d'impôt est
porté à 3000 € lorsque l'acquisition ou la location
s'accompagne de la mise au rebut d'une voiture particulière
mise en circulation avant le 1er janvier 1997.
Le bénéfice de l'avantage fiscal est subordonné au
respect d'un seuil d'émission de gaz carbonique (CO2) par kilomètre
parcouru. Si le certificat d'immatriculation ne mentionne pas le taux
d'émission du véhicule avant transformation, il appartiendra à l'installateur
agréé de rechercher celui-ci auprès du constructeur
et de fournir au propriétaire du véhicule une attestation
en portant mention.
En résumé : Rouler dans un véhicule propre permet
de bénéficier d'une réduction d'impôts conséquente
tout en préservant l'environnement.
LES PETITES CITADINES :
1 - Citroën C1 1.0i : Bonus de 700 € – 109 g/km CO2
2 - Peugeot 107 1.0i : Bonus de 700 € – 109 g/km CO2
3 - Toyota Aygo1.0 : Bonus de 700 € – 109 g/km CO2
LES CITADINES :
1 - Mini Cooper D 110 ch : Bonus 700 € – 104 g/km CO2
2 - Volkswagen Polo 1.4 80 FAP Blue Motion : Bonus 700 € – 108
g/km CO2
3 - Daihatsu Sirion 1.0 : Bonus 700 € – 118 g/km CO2
LES COMPACTES :
1 - Honda Civic Hybrid : Bonus 700 € – 109 g/km CO2
2 - Hyundai i30 1.6 CRDi : Bonus 200 € – 125 g/km CO2
3 - Citroën C4 HDi FAP : Bonus 200 € – 125 g/km CO2
LES ROUTIERES :
1 - Toyota Prius 1.5 Hybrid : Bonus 700 € – 104 g/km CO2
2 - BMW Serie 3 318d Touring FAP : Bonus 200 € – 125 g/km
CO2
3 - Volvo S40 1.6D FAP : Bonus 200 € – 129 g/km CO2
La Volkswagen Jetta 1.4 140 est soumise à un malus de 750 € dû à son émission
de CO2 s'élevant à 169 g/km.
LES MINISPACES :
1 - Lancia Musa 1.3 Multijet : Bonus 200 € – 124 g/km CO2
2 - Peugeot 1007 1.6 110 FAP : Bonus 200 € – 125 g/km CO2
3 - Renault Modus 1.5 dCi FAP eco2 : Bonus 200 € – 127 g/km
CO2
Parmi les 10 minispaces les moins écologiques, l'Opel Meriva
1.6 Twinport Easytronic émet 161 g/km de CO2 et entraîne
ainsi un malus de 200€.
LES GRANDS MONOSPACES :
1 - Peugeot 307 SW Break 1.6 HDI FAP : Bonus/Malus aucun – 134
g/km CO2
2 - Opel Zafira 1.6 GNV : Bonus/Malus aucun – 145 g/km CO2
3 - Peugeot 307 SW Break 2.0 HDI FAP : Bonus/Malus aucun – 148
g/km CO2
